Kymco Downtown 350i TCS
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Kymco Downtown 350i TCS
PIÙ SICURO PIÙ TECNOLOGICO
Il Traction Control approda su questo nuovo allestimento del Downtown 350i e lo rende ancora più sicuro.
Downtown 350i TCS si conferma infatti uno sport-touring che fonde comfort e maneggevolezza sotto una veste sempre più dinamica.
Le linee del frontale sono tese ed aggressive, mentre la rassicurante fluidità del posteriore garantisce che Downtown è un mezzo concepito
per l'utilizzo a largo raggio, in grado di soddisfare pienamente le esigenze del passeggero e del carico.
Il motore G5sc è una maggiorazione della già eccellente unità G5, rispetto alla quale sviluppa un notevole incremento di potenza.
Non mancano i distintivi fari anteriori con luci a tubi di led, il doppio vano portaoggetti e un enorme sottosella che dopo aver ospitato due caschi integrali offre ancora spazio utile.
€ 5.790,00 Listino al pubblico IVA inclusa F.c.
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SCHEDA TECNICA
MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
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MARCA TIPO MOTORE | KYMCO SK64H | RAFFREDDAMENTO | liquido |
ALESAGGIO X CORSA | 75,3 x 72,0 mm | CILINDRATA | 321 cc |
RAPP. COMPRESSIONE | 10,7:1 | POTENZA MAX | 20,8 kW (28,3 CV) a 7.500 giri/min |
COPPIA MAX | 30,0 Nm a 5.750 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK CR7E |
AVVIAMENTO | elettrico | CARBURATORE | - |
EMISSIONI | EURO 5 (CO2 89 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa - 4 valvole | LUBRIFICAZIONE | forzata |
STARTER | - | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
CONSUMO | 26 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 12,5 litri |
TAPPO CARBURANTE | retroscudo con chiave | SERBATOIO OLIO | n.d. |
FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
TRASMISSIONE | cinghia trapezoidale - ingranaggi - TCS | VELOCITA MAX | n.d. |
TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 37 mm | ESCURSIONE ANT | 110 mm |
SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore regolabile | ESCURSIONE POST | 108 mm |
FRENI | ant. disco Ø 260 mm - post. disco Ø 240 mm ant. pinza 3 pistoni - post. pinza 2 pistoni sistema con ABS a doppio canale | CERCHI | ant. 3.00x14” - post. 4.00x13” lega leggera 5 razze |
PNEUMATICI | ant. 120/80-14 - post. 150/70-13 | PRESSIONE | ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar |
DIMENSIONE | 2.250 x 780 x 1.310 mm | INTERASSE A CARICO | 1.553 mm |
ALTEZZA SELLA | 775 mm | MASSA IN ODM | 198 kg |
SELLA | 2 piani con schienale | POSTI OMOLOGATI | 2 |
VANO SOTTOSELLA | 2 caschi integrali, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia | VANO PORTA OGGETTI ANT | doppio con coperchio |
PORTAPACCHI | posteriore | MANIGLIONE | integrato nel portapacchi |
DOTAZIONI | controllo di trazione TCS, presa USB | STRUMENTAZIONE | trip computer (temp. aria/ cons. carburante/ tensione batteria) - conta km tot/parziale - tachimetro - contagiri - orologio digitale - indicatori: livello carburante, temp. liquido refrigerante |
CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | doppio, luci posizione a Led |
RETROVISORE | doppio |
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