Kymco Agility 300i E5 con Noodoe
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Agility 300 Noodoe
AGILITY DIVENTA MAXI
Agility diventa maxi. Ancora più pratico e tecnologico, non delude le aspettative ed entra nel segmento top della ruota alta. Monta cerchi di dimensioni differenti, anteriore da 16” e posteriore da 14”, con un grande freno a disco all'anteriore e un motore a due valvole da 276 cc raffreddato a liquido, per garantire grandi prestazioni ad un consumo minimo. Un mezzo decisamente a suo agio in città, ma perfetto anche per chi percorre tratti in tangenziale o in autostrada. Interessante è la capacità di carico, così come il comfort offerto sia al conducente, sia al passeggero. Il sottosella è in grado di ospitare ben due caschi integrali mentre la pedana, munita di tunnel, offre uno spazio comodo e ampio per sistemare i piedi in una posizione naturale. Di serie, Agility 300 offre cupolino e paramani, così da rendere la guida piacevole anche in condizioni meteorologiche non propriamente favorevoli. Il nuovo ruote alte di casa Kymco si presenta con cerchi realizzati ad hoc per questo modello, dal disegno multi razze, mentre per quanto riguarda le luci, Agility 300 è sempre perfettamente riconoscibile grazie al sistema di illuminazione full led che, oltre a garantire la massima visibilità al conducente, rappresenta una vera e propria firma luminosa del mezzo sia nelle ore diurne, sia al buio della sera. Largo spazio alla tecnologia con la presa USB per caricare i propri dispositivi mentre si è alla guida.
€ 5.390,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco concessionaria
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SCHEDA TECNICA
MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
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MARCA TIPO MOTORE | KYMCO KS60G | RAFFREDDAMENTO | liquido |
ALESAGGIO X CORSA | 72,7 x 66,4 mm | CILINDRATA | 276 cc |
RAPP. COMPRESSIONE | 10,6:1 | POTENZA MAX | 16,8 kW (22,9 CV) a 7.500 giri/min |
COPPIA MAX | 23,5 Nm a 6.500 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK DPR6EA-9 |
AVVIAMENTO | elettrico | CARBURATORE | n.d. |
EMISSIONI | EURO 5 (CO2 76 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa - 2 valvole | LUBRIFICAZIONE | carter umido |
STARTER | automatico | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
CONSUMO | 30 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 13 litri |
TAPPO CARBURANTE | tunnel, con coperchio apribile da blocchetto multifunzione | SERBATOIO OLIO | n.d. |
FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
TRASMISSIONE | cinghia trapezoidale - ingranaggi | VELOCITA MAX | 125 km/h |
TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 37 mm | ESCURSIONE ANT | 110 mm |
SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore idraulico regolabile | ESCURSIONE POST | 100 mm |
FRENI | ant. disco Ø 300 mm - post. disco Ø 240 mm ant. pinza 2 pistoni - post. pinza 2 pistoni sistema con ABS a doppio canale | CERCHI | ant. 3.00x16” - post. 4.50x14” lega leggera multi razze |
PNEUMATICI | ant. 110/70-16 - post. 140/70-14 | PRESSIONE | ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar |
DIMENSIONE | 2.200 x 765 x 1.560 mm | INTERASSE A CARICO | 1.550 mm |
ALTEZZA SELLA | 800 mm | MASSA IN ODM | 191 kg |
SELLA | 2 piani | POSTI OMOLOGATI | 2 |
VANO SOTTOSELLA | 2 caschi integrali, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia e presa USB | VANO PORTA OGGETTI ANT | con coperchio |
PORTAPACCHI | posteriore | MANIGLIONE | integrato nel portapacchi |
DOTAZIONI | presa USB, avviamento keyless, parabrezza, paramani | STRUMENTAZIONE | analogico - digitale Noodoe: contachilometri, tachimetro, livello carburante, orologio digitale, indicatore “service” |
CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | FULL LED |
RETROVISORE | doppio |
Per ricevere maggiori informazioni telefonare al 0823 842246 -3497857910
Uscita autostrada Caserta Nord, girare a dx e proseguire per 1, 5 Km.